在日常生活中，很多車(chē)主在購(gòu)車(chē)時(shí)都曾糾結(jié)過(guò)這一問(wèn)題，買(mǎi)車(chē)是買(mǎi)帶天窗的好，還是不帶天窗的好。不帶天窗的價(jià)格稍微便宜點(diǎn)，但帶天窗好像又是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，于是不少車(chē)主最后都狠狠心選擇了帶天窗的車(chē)型。

不過(guò)，有些選擇車(chē)窗的車(chē)主現(xiàn)在應(yīng)該后悔了。因?yàn)閾?jù)外媒報(bào)道，奔馳在美召回約75萬(wàn)輛車(chē)，原因是這些車(chē)的天窗可能會(huì)分離并飛走，造成危險(xiǎn)。召回的車(chē)型包括在2001年至2011年之間生產(chǎn)的的奔馳C級(jí)，E級(jí)，CLK級(jí)和CLS級(jí)。據(jù)了解，2月14日后，奔馳將與車(chē)主聯(lián)系，免費(fèi)檢查和更換天窗?；ǜ噱X(qián)買(mǎi)的帶天窗的汽車(chē)居然安全性能還不如不帶天窗的，這讓很多車(chē)主不免感到氣憤，深感還不如不買(mǎi)帶天窗的汽車(chē)了。

對(duì)于這一知名汽車(chē)品牌居然發(fā)生這么低級(jí)的錯(cuò)誤，網(wǎng)友們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上也進(jìn)行了非常熱烈的討論。雖然大部分的網(wǎng)友都抱著“貧窮讓我們沒(méi)有這項(xiàng)麻煩”的吃瓜心態(tài)，但也有很多車(chē)主表達(dá)出了對(duì)車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題的擔(dān)憂，覺(jué)得買(mǎi)車(chē)還是不能買(mǎi)帶天窗的。那么，天窗的存在對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)是否有必要呢，或者說(shuō)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)究竟要不要考慮帶天窗？

首先，我們要知道天窗的作用是通風(fēng)與采光。在通風(fēng)方面，因?yàn)樘齑暗娘L(fēng)阻遠(yuǎn)小于側(cè)窗，比如在高速行駛狀況下，側(cè)窗風(fēng)噪極大，甚至說(shuō)話都聽(tīng)不清楚，并且耗油。而開(kāi)天窗會(huì)小很多，所以不開(kāi)空調(diào)時(shí)，很多用戶都樂(lè)意選擇帶天窗的車(chē)型。甚至有很多人寧可要天窗都不開(kāi)空調(diào)，因開(kāi)空調(diào)沒(méi)有開(kāi)天窗通風(fēng)自然，而且空調(diào)送風(fēng)的空氣質(zhì)量也較差，畢竟空調(diào)系統(tǒng)極少清潔一次。

采光方面，對(duì)于喜歡光明的車(chē)主來(lái)說(shuō)有個(gè)天窗還是不錯(cuò)的?？梢哉f(shuō)，天窗應(yīng)該只是敞篷與硬頂車(chē)之間的折中。當(dāng)然，如果不在乎光線的可以無(wú)所謂。此外，還有一點(diǎn)很重要，就是天窗的存在讓很多司機(jī)遭遇意外事故時(shí)多了一個(gè)逃生的可能。

價(jià)格方面雖然高的不是很多，一般來(lái)說(shuō)有天窗的會(huì)多一萬(wàn)塊左右，買(mǎi)不買(mǎi)這一點(diǎn)看個(gè)人的經(jīng)濟(jì)能力。不過(guò)，也有很多人認(rèn)為，多花這一萬(wàn)塊錢(qián)是沒(méi)必要的。因?yàn)閺钠?chē)安全性方面來(lái)看，帶天窗的汽車(chē)減弱了車(chē)頂?shù)匿撔越Y(jié)構(gòu)，在安全性上肯定會(huì)有所降低。而且有一部分廉價(jià)汽車(chē)，攜帶的天窗質(zhì)量差，特別是密封條易老化，造成天窗密封不嚴(yán)，使用兩三年后漏水和異響?，F(xiàn)在，像奔馳這種豪車(chē)的天窗也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)疑更加深了人們對(duì)天窗的不認(rèn)可。買(mǎi)車(chē)究竟要不要帶天窗，你怎么看呢？

注：本文由今日商訊獨(dú)家原創(chuàng)，未經(jīng)授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載或引用。